motorcycle

Search This Blog

EFI(1)

on October 27, 2021

Comments

Honda CB/CBR 650 R

<Unicode> Honda CB/CBR 650 R (T) ခလုတ်ဆိုတာက Traction Control ပါ ဘက်ဘက်လက်ကိုင်ရဲ့ လက်ညိုးနဲ့နှိပ်ရတဲ့ခလုတ်လေးဟာ အများအားဖြင့် ဘီးတော်တော်များမှာ မီးကြီးမီးသေးအချက်ပြမီးလို့ယူဆကြပါတယ်။ ဒါမယ့် ဒီ Honda CB/CBR 650 R မှာတော့ မီးကြီးအချက်ပြမီးအဖြစ် တောက်မီးမဟုတ်ပါဘူး။ လမ်းခရီးပေါ်မှုတည်ပြီး ချော်တဲ့လမ်းဖြစ်ဖြစ်၊ slow down ဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းမညီမညာဖြစ်ဖြစ် ဘီးကိုတိမ်းမှောက်စေတဲ့အဖြစ်မျိုးမဖြစ်အောင် Traction Control ကအလုပ်လုပ်ပေးပါတယ်။ ဘီးအရှိန်များများနဲ့သွားနေတဲ့အချိန်မှာ စူးညောင့်ခလုတ်တစ်ခုခုကြောင့် ဘီးယိမ်းယိုင်မှောက်လဲသွားခြင်း မရှိအောင် ဆင်ဆာကနေ အင်ဂျင်မီးကိုဖျောက်ပေးပြီး စက်ရဲ့လည်ပတ်နှုန်းကိုလျော့ချပေးပါတယ်။ အဲ့ချိန်မှာ အင်ဂျင်ကိုမီးမလိုက်တဲ့ပုံစံအနေအထားနဲ့ လီဘာဘယ်လောက်ဆွဲဆွဲဘီးမရုန်းထတော့ဘဲ ဘွတ်ချက်ဘွတ်ချက်နဲ့ပဲ စက်ကိုအသေသတ်တဲ့ပုံစံမဟုတ်ပဲ အန္တာရယ်ကင်းအောင် စွမ်းဆောင်ပေးတာပဲဖြစ်ပါတယ်။ မညီမညာဖြစ်နေတဲ့လမ်းခရီး၊ လမ်းဘယ်လောက်ကြမ်းကြမ်း slow down ဖြစ်ဖြစ်ပေါ့ အဲ့အခြေနေမှာ ဘီးကိုထိန်းနိုင်တယ်လို့ ကိုယ့်ကိုယ်ယူဆရင် အဲ့ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ရင် ဘုတ်ပေါ်မှာ (T) ဆိုပြီးပေါ...

Oxygen sensor အကြောင်း

<Unicode> #Oxygen sensor အကြောင်း Oxygen sensor တွေကို အများအားဖြင့် Gasoline engine(ဓာတ်ဆီ အင်ဂျင်) တွေရဲ့ exhaust manifold ဘက်ချမ်းမှာ တတ်ဆင်ပြီး ECU (ကွန်ပျူတာဘောက်စ်) ဆီသို့ 0.1volt to 0.9 volt(၀.၁ ဗို့ မှ ၀.၉ ဗို့)အတွင်းပေးပို့ကာ ECU ကair/fuel ratio (ဆီ/လေအချိုး) ကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုပါတယ်။ ထိုသို့ပေးပို့ရာတွင် 0.45 volt(၀.၄၅ ဗို့) ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိနေပါက ဆီ/လေအချိုး (1:14.7)ကိုမှန်ကန်အောင် ECU က ထိန်းထားနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အကယ်၍ ၀.၉ ဗို့နှင့်နီးကပ်နေပါက ၎င်းကို Rich mixture (ဆီများ၊လေနဲ) အခြေအနေဖြစ်သက်မှတ်ပြီး ECU ကဆီ/လေအချိုး(1:14.7)အားထိန်းထားနိုင်ရန် injector တွေကို ဆီရှော့ဖျန်းစေပါလိမ့်မယ်။ အကယ်၍ ၀.၁ ဗို့နှင့်နီးကပ်နေပါက ၎င်းကို Lean mixture (ဆီနဲ၊လေများ) အခြေအနေဖြစ်သက်မှတ်ပြီး ECU ကို ဆီတိုးဖျန်းစေခြင်းဖြင့်ဆီ/လေအချိုးကိုထိန်းထားပါလိမ့်မည်။Oxygen sensor တွေဟာ Signal catalytic converter(ကျောက်ဇကာ) တွေရဲ့ အဝင်ဘက်ခြမ်း (၁ခု)၊ အထွက်ဘက်ခြမ်း (၁ခု)တတ်ဆင်ပြီး၊ dual catalytic converter(ကျောက်ဇကာ၂ခု)တွေမှာတော့ (၄ခု)တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိကြပါတယ်။ Catalytic ...

ABSသဘောတရား

Powered by Blogger

EFI(1)

Comments

Post a Comment